En 2023, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Sierras o Tronzadoras, de Cadena, de Uso Manual, con Motor Incorporado que no sea Eléctrico fue de US$59.9M.
En 2023, las entidades federativas con más ventas internacionales en Sierras o Tronzadoras, de Cadena, de Uso Manual, con Motor Incorporado que no sea Eléctrico fueron Estado de México (US$713k), Veracruz de Ignacio de la Llave (US$229k) y Jalisco (US$73.8k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2023 fueron Jalisco (US$10.7M), Estado de México (US$2.14M), Ciudad de México (US$1.47M), Nuevo León (US$1.28M) y Tamaulipas (US$593k).
En 2023, los principales destinos comerciales de Sierras o Tronzadoras, de Cadena, de Uso Manual, con Motor Incorporado que no sea Eléctrico fueron Guatemala (US$425k), El Salvador (US$130k), Costa Rica (US$87.5k), Colombia (US$76.2k) y República Dominicana (US$75.8k).
Los principales orígenes comerciales de Sierras o Tronzadoras, de Cadena, de Uso Manual, con Motor Incorporado que no sea Eléctrico en 2023 fueron China (US$6.57M), Suecia (US$4.8M), Brasil (US$3.34M), Vietnam (US$739k) y Estados Unidos (US$670k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Sierras o Tronzadoras, de Cadena, de Uso Manual, con Motor Incorporado que no sea Eléctrico en 2022 fueron China (US$610M), Alemania (US$388M) y Suecia (US$194M). En el mismo año, los principales países importadores de Sierras o Tronzadoras, de Cadena, de Uso Manual, con Motor Incorporado que no sea Eléctrico fueron Estados Unidos (US$209M), Francia (US$102M) y Alemania (US$84.9M).