En 2023, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Bicicletas y Demás Velocípedos (Incluidos los Triciclos de Reparto), sin Motor fue de US$67.5M.
En 2023, las entidades federativas con más ventas internacionales en Bicicletas y Demás Velocípedos (Incluidos los Triciclos de Reparto), sin Motor fueron Ciudad de México (US$136k) y Quintana Roo (US$5.1k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2023 fueron Ciudad de México (US$24.1M), Aguascalientes (US$8.74M), Sinaloa (US$6.16M), Estado de México (US$2.42M) y Nuevo León (US$1.94M).
En 2023, los principales destinos comerciales de Bicicletas y Demás Velocípedos (Incluidos los Triciclos de Reparto), sin Motor fueron Estados Unidos (US$114k), Nicaragua (US$20k), Cuba (US$5.92k), Aruba (US$185) y San Bartolomé (US$185).
Los principales orígenes comerciales de Bicicletas y Demás Velocípedos (Incluidos los Triciclos de Reparto), sin Motor en 2023 fueron China (US$24.7M), Taiwán (República de China) (US$14.2M), Vietnam (US$2.15M), Camboya (US$1.67M) y Italia (US$744k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Bicicletas y Demás Velocípedos (Incluidos los Triciclos de Reparto), sin Motor en 2022 fueron China (US$3,797M), Taiwán (República de China) (US$1,814M) y Alemania (US$970M). En el mismo año, los principales países importadores de Bicicletas y Demás Velocípedos (Incluidos los Triciclos de Reparto), sin Motor fueron Estados Unidos (US$2,189M), Alemania (US$1,232M) y Países Bajos (US$787M).