Transporte Turístico
Subsector (487)
2024-T2: $2.57B MX, Producto interno Bruto
DENUE Mayo 2024: 1,165, Unidades económicas
Ene-Jun 2024: US$0, Inversión Extranjera Directa
Acerca de Transporte Turístico
#permalink to sectionEn el segundo trimestre de 2024 se registró un producto interno bruto de $2.57B MX, evidenciando un alza de 6.82% con respecto al trimestre anterior.
Según DENUE 2024, Transporte Turístico registró 1,165 unidades económicas. Las entidades federativas con mayor número de unidades económicas fueron Baja California Sur (175), Jalisco (146) y Oaxaca (130).
Según datos del Censo Económico 2019, la producción bruta total fue de $4,111M MX. Los estados con mayor producción bruta total fueron Baja California Sur ($854M MX) y Quintana Roo ($536M MX).
Por su parte, el ingreso total alzanzó los $4,149M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Baja California Sur ($869M MX) y Quintana Roo ($539M MX).
Las actividades económicas son afines si requieren conocimientos o insumos similares. En 2014 en Transporte Turístico las entidades federativas que poseen una mayor afinidad fueron Sonora (0.77), Baja California Sur (0.7), Chihuahua (0.69), Colima (0.68) y Sinaloa (0.68).
Producción
#permalink to sectionProducto Interno Bruto
#permalink to sectionProducto Interno Bruto segundo trimestre de 2024: $2.57B MX
Producto Interno Bruto 2023: $2.3B MX
* Los datos visualizados corresponden al sector Transportes, Correos y Almacenamiento dado que la información a menores niveles de desagregación no se encuentra disponible.
En el segundo trimestre de 2024, Transportes, Correos y Almacenamiento registró un producto interno bruto de $2.57B MX, evidenciando un alza de 6.82% con respecto al trimestre anterior y un alza de 10.9% respecto al mismo periodo del año anterior.
* Valores corrientes, a precios corrientes, año base 2013. Excluye impuestos sobre los productos.
Indicadores de producción según entidad federativa
#permalink to sectionSegún datos del Censo Económico 2019, se totalizaron 938 unidades económicas en Transporte Turístico, destacando Baja California Sur (155), Jalisco (133) y Oaxaca (99).
La producción bruta total fue de $4,111M MX. Los estados con mayor producción bruta total fueron Baja California Sur ($854M MX) y Quintana Roo ($536M MX).
El ingreso total alzanzó los $4,149M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Baja California Sur ($869M MX) y Quintana Roo ($539M MX).
* Se recomienda considerar los valores como aproximaciones del valor real debido a que algunos registros han sido anonimizados por principios de confidencialidad.
Indicadores de producción según municipio
#permalink to sectionSegún datos del Censo Económico 2014, Transporte Turístico tuvo un total de 1,836 unidades económicas y los municipios con mayor número de unidades económicas fueron Los Cabos (294), Puerto Vallarta (246) y La Paz (147)
Los ingresos totales alcanzaron $3,830M MX y los municipios con mayor ingresos fueron Los Cabos ($715M MX), Cuauhtémoc ($373M MX) y Mexicali ($349M MX).
Los gastos totales fueron de $2,417M MX y los municipios con mayor gasto fueron Los Cabos ($398M MX), Mexicali ($242M MX) y Cuauhtémoc ($235M MX).
Por otro lado, en 2014 hubieron 13.8k empleados dependientes de unidades económicas y los municipios con mayor cantidad de empleados fueron Los Cabos (2.55k), Benito Juárez (1.28k) y Mexicali (960).
* Cualquier inconsistencia entre los datos a nivel estatal y municipal se debe a las metodologías de anonimización aplicadas a los datos, además los municipios que no se encuentran en la visualización han sido anonimizados.
Unidades económicas
#permalink to sectionEn la visualización se presenta la cantidad de unidades económicas en Transporte Turístico según la cantidad de empleados.
De acuerdo a los datos de DENUE publicados en mayo de 2024, se registraron 887 empresas con 0 a 10 empleados (1 empresas más que el periodo anterior). En el mismo periodo se registraron 228 empresas con 11 a 50 empleados (1 empresas menos que el periodo anterior).
27 empresas con 51 a 100 empleados fueron registradas en 2024 (1 empresas más que el periodo anterior). Asi mismo, se registraron 23 empresas con más de 101 empleados (1 empresas menos que el periodo anterior).
Fuente Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE)
Inversión
#permalink to sectionInversión Extranjera Directa (IED)
#permalink to section- US$0, IED Ene-Jun 2024
- US$17.5M, IED Ene-1999 a Jun-2024
En el periodo enero a junio de 2024, no se registró IED en Transporte Turístico.
Desde enero de 1999 a junio de 2024, el monto acumulado de IED en Transporte Turístico fue US$17.5M, distribuidos en reinversión de utilidades (Confidencial), cuentas entre compañías (US$5.7M) y nuevas inversiones (US$437k).
Notas de la gráfica:
* Los datos confidenciales no se muestran en la gráfica (ver ícono de información del apartado).
Inversión Extranjera Directa (IED) según Entidad Federativa
#permalink to sectionPeriodo Ene-Jun 2024: US$0
Periodo Ene-1999 a Jun-2024: US$8.65M, Baja California Sur acumula más IED
No se registra IED en el periodo Enero a Junio de 2024
Históricamente (desde enero de 1999 a junio de 2024) las entidades federativas que han recibido mayor IED son Baja California Sur (US$8.65M), Ciudad de México (US$6.15M) y Sinaloa (Confidencial).
Notas de la gráfica:
* Las entidades federativas que tienen datos confidenciales no se muestran en el mapa.
* La descarga de información no contiene datos confidenciales.
Origen Inversión Extranjera Directa (IED)
#permalink to sectionPeriodo Ene-Jun 2024: ---, US$0
Principal país inversor entre En-1999 y Jun-2024: Francia, US$10.6M
No se registra IED en el periodo Enero a Junio de 2024.
Históricamente (desde enero de 1999 a junio de 2024) los países que más aportaron a la IED fueron Francia (US$10.6M), Estados Unidos (US$6.91M) y Israel (US$7.69k).
Notas de la gráfica:
* Los países que tienen datos confidenciales no se muestran en el mapa.
* La descarga de información no contiene datos confidenciales.
Especialización y Oportunidad
#permalink to sectionLas entidades federativas con mayor grado de oportunidad de desarrollo en Transporte Turístico según el índice de Afinidad (Relatedness) fueron Sonora (0.77), Chihuahua (0.69) y Sinaloa (0.68). El índice de Afinidad mide la distancia entre una industria y la composición industrial actual en cada entidad federativa. Las entidades feredativas presentadas registran un nivel de especialización menor a la unidad (RCA < 1).
Financiamiento
#permalink to sectionAcceso a financiamiento
#permalink to sectionSegún datos del Censo Económico 2019, la distribución de unidades económicas según tamaño que tuvieron acceso a financimiento fue 17.3% unidades con hasta 10 personas, 22.5% unidades con 11 a 50 personas, 36.1% unidades con 51 a 250 personas y 33.3% unidades con 251 y más personas.
Según la edad de las unidades económicas, la distribución de aquellas que obtuvieron financiamiento fue 26.5% de las unidades de reciente creación (hasta 2 años), 21.5% de las unidades jóvenes (3 a 5 años), 20.2% de las unidades adultas (6 a 10 años) y 18.3% de las unidades mayores (más de 10 años).
Las entidades federativas con mayor porcentaje de unidades económicas que recibieron financiamiento fueron Sonora (60%), Coahuila de Zaragoza (50%), Guanajuato (45%), Hidalgo (38.5%) y Puebla (31.6%).
Fuentes y usos del financiamiento
#permalink to sectionLa gráfica muestra el porcentaje de unidades económicas según tamaño o edad de acuerdo a las fuentes de financiamiento o a los usos que le dieron al financiamiento recibido.
En la gráfica, cada nivel corresponde a un tamaño o edad de la empresa dependiendo de la opción seleccionada en el botón superior. Mientras más oscura es la caja, mayor es el porcentaje de unidades económicas que se encuentra en esa categoría.
Acceso a cuenta y crédito bancario
#permalink to sectionSegún datos del Censo Económico 2019, la distribución de unidades económicas que contaron con cuenta bancaria fue 47.5% unidades con hasta 10 personas, 71.8% unidades con 11 a 50 personas, 86.1% unidades con 51 a 250 personas y 100% unidades con 251 y más personas.
Las entidades federativas con mayor porcentaje de unidades económicas que contaron con cuenta bancaria fueron Querétaro (100%), Sonora (100%), Tamaulipas (100%), Ciudad de México (96.6%) y Tlaxcala (83.3%).
La misma información puede ser visualizada para las unidades económicas que contaron con crédito bancario cambiando la opción seleccionada en el botón superior.
Razones para no contar con crédito o cuenta bancaria
#permalink to sectionLa gráfica muestra el porcentaje de unidades económicas clasificadas por tamaño según motivos para no contar con cuenta o crédito bancario.
En la gráfica cada nivel corresponde a un tamaño de empresa, mientras más oscura es la caja mayor es el porcentaje de unidades económicas que se encuentra en esa categoría. Las categorías representan los motivos por los cuales las compañías no contaron con cuenta o crédito bancario, dependiendo de la opción seleccionada en el botón superior.
Tecnologías de información
#permalink to sectionUso de internet por estado
#permalink to sectionLa gráfica muestra la distribución porcentual de las unidades económicas del subsector Transporte Turístico que contaron con servicios de internet.
Según datos del Censo Económico 2019, las entidades federativas con mayor porcentaje de unidades económicas que contaron con servicios de internet fueron Querétaro (100%), Tamaulipas (100%), Chihuahua (83.3%), Tlaxcala (83.3%) y Durango (77.8%).
Disponibilidad de servicio de internet y cómputo
#permalink to sectionLa gráfica muestra la distribución de empresas que contaron con servicios de internet o servicios de cómputo según tamaño o edad de las unidades ecóniomicas, dependiendo de las opciones seleccionadas en los botones superiores.
Según datos del Censo Económico 2019, el subsector Transporte Turístico tuvo 41.6% de unidades económicas que contaron con servicios de internet y 42.4% de unidades económicas que contaron con servicios de cómputo. La desagregación por tamaño o edad de las unidades se puede analizar en la gráfica.
Empleo de internet en las empresas
#permalink to sectionLa visualización muestra donde se concentran las unidades económicas dependiendo del uso que le dan a internet, según tamaño o edad de la empresa.
Según tamaño de la empresa, porcentualmente destacan las unidades económicas de 251 y más personas que utilizan el internet en gestiones del negocio (100%).
Según edad de la empresa, destacan las las unidades económicas adultas (6 a 10 años) que utilizan el internet en gestiones del negocio (84.9%).
Manejo del negocio
#permalink to sectionMétodos de compras y ventas
#permalink to sectionLa visualizacion muestra la distribución de compras y ventas por internet y la distribución de transacciones monetarias según medio utilizado en la transacción y tamaño de empresas.
Según datos el Censo Económico 2019, las ventas por internet alcanzaron los $690M MX y las compras fueron de $345M MX. Por otro lado, las ventas realizadas en transacciones monetarias fueron de $4,124M MX y las compras alcanzaron $2,240M MX.
Problemáticas de las unidades económicas
#permalink to sectionLa gráfica muestra las principales problemáticas que enfrentan las unidades económicas. Con el selector superior es posible analizar los problemas a que afectan a las empresas según su tamaño. Por defecto se muestran las problemáticas de las unidades económicas con hasta 10 personas.
Según datos del Censo Económico 2019, las principales problemáticas que enfrentan las unidades económicas del sector Transporte Turístico con hasta 10 trabajadores son altos costos de materias primas (16.6%), inseguridad pública (15.5%), competencia desleal (15.1%) y otra problemática (13.2%).
Sistema contable
#permalink to sectionSegún datos del Censo Económico 2019, la distribución de unidades económicas que contaron con un sistema contable fue 81.9% unidades con hasta 10 personas, 96.5% unidades con 11 a 50 personas, 97.2% unidades con 51 a 250 personas y 100% unidades con 251 y más personas.
Las entidades federativas con mayor porcentaje de unidades económicas que contaron con sistemas contables fueron Campeche (100%), Coahuila de Zaragoza (100%), Nayarit (100%), Querétaro (100%) y Quintana Roo (100%).
Mecanismos de control de gastos e ingresos
#permalink to sectionLa gráfica muestra el porcentaje de empresas según tamaño que utilizaron diferentes mecanismos de control de gastos e ingresos en sus operaciones.
Según datos del Censo Económico 2019, los principales mecanismos de control de gastos e ingresos fueron sistema contable externo (76.5%) en empresas con hasta 10 personas, sistema contable externo (74%) en empresas con 11 a 50 personas, sistema contable externo (45.7%) en empresas con 51 a 250 personas y sistema contable desarrollado internamente (66.7%) en empresas con 251 y más personas.
Transacciones monetarias
#permalink to sectionLa gráfica muestra la distribución porcentual de las unidades económicas del subsector Transporte Turístico según el monto de ingresos por suministro de bienes y servicios.
Según datos del Censo Económico 2019, las entidades federativas con más ingresos por suministro de bienes y servicios fueron Baja California Sur ($853M MX), Quintana Roo ($536M MX), Jalisco ($376M MX), Ciudad de México ($324M MX) y Oaxaca ($251M MX).
Con el selector superior es posible ver la distribución de gastos por consumo de bienes y servicios, además de los montos de compras o ventas por internet.
Ciencia, innovación y tecnología
#permalink to sectionInnovación en empresas grandes en los últimos años
#permalink to sectionLa gráfica muestra la distribución porcentual de las unidades económicas grandes del sector privado y paraestatal de Transporte Turístico con actividades de innovación en al menos un año entre 2016 y 2018.
Según datos del Censo Económico 2019, las entidades federativas con mayor porcentaje de unidades económicas grandes con actividades de innovación en 2016, 2017 o 2018 fueron Chihuahua (16.7%), Tlaxcala (16.7%), Guanajuato (15%), Nuevo León (7.69%) y Ciudad de México (6.9%).
Actividades de innovación en 2018
#permalink to sectionSegún datos del Censo Económico 2019, 2.03% de las unidades económicas grandes del sector privado y paraestatal de Transporte Turístico tuvieron actividades de innovación en 2018.
Del total del personal ocupado en unidades económicas grandes, solo 2.55% estuvo ocupado en activades de innovación de productos, 1.98% en innovación de procesos, 3.12% en innovación de mercado, 5.1% en innovación organizacional y 1.98% en innovación para adaptación y documentación tecnológica.
Personal calificado en actividades de innovación
#permalink to sectionLa gráfica muestra la distribución de unidades económicas grandes del sector privado y paraestatal de Transporte Turístico que emplearon personal calificado en actividades de investigación y desarrollo tecnológico en 2016, 2017 y 2018.
Según datos del Censo Económico 2019, el subsector Transporte Turístico tuvo 9 unidades económicas que contaron con personal calificado en actividades de investigación y desarrollo tecnológico, 0 unidades económicas lo tenían para la investigación y desarrollo tecnológico en materia de Biotecnología y 0 unidades económicas para la investigación y desarrollo tecnológico en materia de Nanotecnología.
En el mismo año, 0 unidades económicas tenían personal calificado en registro o trámite de patentes de marcas, productos o procesos y 0 unidades económicas contaban con este tipo de personal para contrato o adquisición de patentes de marcas, productos o procesos.