En 2023, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fue de US$225M.
En 2023, las entidades federativas con más ventas internacionales en Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fueron Hidalgo (US$33.7M), San Luis Potosí (US$1.13M), Nuevo León (US$649k), Ciudad de México (US$131k) y Querétaro (US$1.05k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2023 fueron Ciudad de México (US$80.6M), Hidalgo (US$55.8M), Coahuila de Zaragoza (US$43.4M), San Luis Potosí (US$3.42M) y Nuevo León (US$2.02M).
En 2023, los principales destinos comerciales de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$33.4M), China (US$668k), Australia (US$578k), Malasia (US$387k) y Suecia (US$263k).
Los principales orígenes comerciales de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P en 2023 fueron Estados Unidos (US$154M), China (US$30.8M), España (US$279k), Corea del Sur (US$230k) y India (US$221k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P en 2022 fueron Estados Unidos (US$198M), China (US$179M) y Alemania (US$140M). En el mismo año, los principales países importadores de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fueron México (US$161M), Estados Unidos (US$115M) y Reino Unido (US$61.8M).