Código 870600 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2023: US$277M, Intercambio comercial total
2023: US$13.1M, Ventas internacionales
2023: US$264M, Compras internacionales
En 2023, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) fue de US$277M.
En 2022, las entidades federativas con más ventas internacionales en Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) fueron Ciudad de México (US$3.23M).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2023 fueron Querétaro (US$70.9M) y Ciudad de México (US$1.72M).
En 2022, los principales destinos comerciales de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) fueron Colombia (US$2.58M), Estados Unidos (US$648k) y Cuba (US$1.57k).
Los principales orígenes comerciales de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) en 2023 fueron Polonia (US$37.7M), Brasil (US$34.4M), China (US$286k) y Corea del Sur (US$269k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) en 2022 fueron Brasil (US$481M), China (US$391M) y Suecia (US$370M). En el mismo año, los principales países importadores de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) fueron Alemania (US$184M), Dinamarca (US$177M) y Estados Unidos (US$149M).
US$277M, Intercambio comercial total (2023)
En 2023, el intercambio comercial total de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) en México (incluyendo compras y ventas internacionales) fue de US$277M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.
Julio, 2024: US$33.4M, Compras internacionales
En julio de 2024, las ventas internaciones de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) fueron US$0, mientras que las compras internacionales alcanzaron US$33.4M. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$33.4M.
Ciudad de México: US$3.23M, Entidad Federativa con más ventas internacionales (2022)
Colombia: US$2.58M, Principal destino comercial (2022)
En 2022, las entidades federativas con mayores ventas internacionales en Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) fueron Ciudad de México (US$3.23M).
En 2022, los países con más compras internacionales a México fueron Colombia (US$2.58M), Estados Unidos (US$648k) y Cuba (US$1.57k).
Querétaro: US$70.9M, Entidad federativa con más compras internacionales (2023)
Polonia: US$37.7M, Principal origen comercial (2023)
En 2023, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) fueron Querétaro (US$70.9M) y Ciudad de México (US$1.72M).
Los países con más ventas internacionales a México en 2023 fueron Polonia (US$37.7M), Brasil (US$34.4M), China (US$286k) y Corea del Sur (US$269k).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina). Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina). En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) fueron Brasil (US$481M), China (US$391M) y Suecia (US$370M). En el mismo año, los principales países importadores de Chasis de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, Automóviles de Turismo y Vehículos Automóviles para Transporte de Mercancías o para Usos Especiales de las Partidas 8701 a 8705, Equipados con su Motor (Exc. los Dotados de Motor y Cabina) fueron Alemania (US$184M), Dinamarca (US$177M) y Estados Unidos (US$149M).