En 2023, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Equipos y Vehículos Ferroviarios (Trenes) fue de US$7,041M.
En 2023, las entidades federativas con más ventas internacionales en Equipos y Vehículos Ferroviarios (Trenes) fueron Hidalgo (US$2,108M), Ciudad de México (US$1,882M), Coahuila de Zaragoza (US$1,143M), Nuevo León (US$62.4M) y San Luis Potosí (US$16.2M).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2023 fueron Ciudad de México (US$840M), Hidalgo (US$460M), Coahuila de Zaragoza (US$350M), San Luis Potosí (US$60.4M) y Nuevo León (US$40.3M).
En 2023, los principales destinos comerciales de Equipos y Vehículos Ferroviarios (Trenes) fueron Estados Unidos (US$5,126M), Canadá (US$98.1M), Filipinas (US$14.5M), China (US$3.38M) y Malasia (US$2.23M).
Los principales orígenes comerciales de Equipos y Vehículos Ferroviarios (Trenes) en 2023 fueron Estados Unidos (US$1,183M), China (US$422M), España (US$51.7M), India (US$20.4M) y Francia (US$19.2M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Equipos y Vehículos Ferroviarios (Trenes) en 2022 fueron China (US$8,539M), Alemania (US$3,548M) y Estados Unidos (US$3,237M). En el mismo año, los principales países importadores de Equipos y Vehículos Ferroviarios (Trenes) fueron Estados Unidos (US$3,521M), Alemania (US$3,375M) y Canadá (US$1,632M).