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Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado

Código 842790 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)

 2023: US$26.9M, Intercambio comercial total

2023: US$4.54M, Ventas internacionales

  2023: US$22.3M, Compras internacionales

Acerca de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado

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En 2023, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado fue de US$26.9M.

En 2023, las entidades federativas con más ventas internacionales en Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Ciudad de México (US$414k), San Luis Potosí (US$200k), Chihuahua (US$86k), Tamaulipas (US$65.7k) y Sonora (US$39.5k).

Las entidades federativas con más compras internacionales en 2023 fueron Nuevo León (US$8.22M), Estado de México (US$2.46M), Ciudad de México (US$2.44M), Quintana Roo (US$1.46M) y Guanajuato (US$1.28M).

En 2023, los principales destinos comerciales de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$791k), Guatemala (US$22.9k), República Dominicana (US$9.6k), Canadá (US$8.51k) y Colombia (US$7.69k).

Los principales orígenes comerciales de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado en 2023 fueron China (US$12.6M), Estados Unidos (US$5.62M), Corea del Sur (US$855k), Alemania (US$452k) y Irlanda (US$411k).

En el contexto global, los principales países exportadores de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado  en 2022 fueron China (US$715M), Italia (US$124M) y Estados Unidos (US$103M). En el mismo año, los principales países importadores de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$236M), Alemania (US$112M) y Canadá (US$103M).

Intercambio comercial de México

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Balance comercial neto

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US$26.9M, Intercambio comercial total (2023)

En 2023, el intercambio comercial total de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado en México (incluyendo compras y ventas internacionales) fue de US$26.9M.

Las visualizaciones muestran el balance neto de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.

Comercio internacional neto

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Julio, 2024

  • US$1.84M, Compras internacionales
  • US$1.71M, Ventas internacionales

En julio de 2024, las ventas internaciones de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron US$1.71M, mientras que las compras internacionales alcanzaron US$1.84M. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$122k.

Concentración de mercado

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2024-T3: US$1.46M, Ventas internacionales

La visualización muestra la concentración trimestral de ventas internacionales de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado a nivel de entidades federativas.

En el tercer trimestre de 2024, las ventas internacionales fueron de US$1.46M, siendo las entidades federativas con más ventas Nuevo León (US$1.46M).

Intercambio según territorio

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Ventas internacionales

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Ciudad de México: US$414k, Entidad Federativa con más ventas internacionales (2023)

Estados Unidos: US$791k, Principal destino comercial (2023)

En 2023, las entidades federativas con mayores ventas internacionales en Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Ciudad de México (US$414k), San Luis Potosí (US$200k), Chihuahua (US$86k), Tamaulipas (US$65.7k) y Sonora (US$39.5k).

En 2023, los países con más compras internacionales a México fueron Estados Unidos (US$791k), Guatemala (US$22.9k), República Dominicana (US$9.6k), Canadá (US$8.51k) y Colombia (US$7.69k).

Compras internacionales

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Nuevo León: US$8.22M, Entidad federativa con más compras internacionales (2023)

China: US$12.6M, Principal origen comercial (2023)

En 2023, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Nuevo León (US$8.22M), Estado de México (US$2.46M), Ciudad de México (US$2.44M), Quintana Roo (US$1.46M) y Guanajuato (US$1.28M).

Los países con más ventas internacionales a México en 2023 fueron China (US$12.6M), Estados Unidos (US$5.62M), Corea del Sur (US$855k), Alemania (US$452k) y Irlanda (US$411k).

Especialización

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Especialización según entidad federativa

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El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado  y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.

Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Mercado global

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Orígenes y destinos comerciales

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  • 0.064%, Participación mexicana en exportaciones globales -  2022
  • 1.48%, Participación mexicana en importaciones globales - 2022

Las visualizaciones muestran el mercado global de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.

En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado  fueron China (US$715M), Italia (US$124M) y Estados Unidos (US$103M). En el mismo año, los principales países importadores de Carretillas no Autopropulsadas, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$236M), Alemania (US$112M) y Canadá (US$103M).