En 2023, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fue de US$954M.
En 2023, las entidades federativas con más ventas internacionales en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Coahuila de Zaragoza (US$198M), Nuevo León (US$141M), Guanajuato (US$61.3M), Chihuahua (US$3.5M) y Baja California (US$2.04M).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2023 fueron Nuevo León (US$172M), Estado de México (US$133M), Jalisco (US$64.6M), Ciudad de México (US$26.7M) y Sonora (US$24.6M).
En 2023, los principales destinos comerciales de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$381M), Canadá (US$21.9M), Países Bajos (US$5.81M), El Salvador (US$480k) y Honduras (US$416k).
Los principales orígenes comerciales de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado en 2023 fueron Estados Unidos (US$212M), China (US$166M), Japón (US$59.5M), Alemania (US$23.8M) y Polonia (US$13.9M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado en 2022 fueron China (US$3,015M), Reino Unido (US$1,125M) y Francia (US$1,053M). En el mismo año, los principales países importadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$2,723M), Canadá (US$779M) y Países Bajos (US$639M).