Código 8901 (Sistema Armonizado 2012 por 4 dígitos)
2018: US$6.56M, Ventas internacionales
2023: US$145M, Compras internacionales
En 2012, las entidades federativas con más ventas internacionales en Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías fueron Ciudad de México (US$6.69M).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2023 fueron Ciudad de México (US$78.2M) y Baja California (US$46.2M).
En 2012, los principales destinos comerciales de Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías fueron Singapur (US$5.58M), Panamá (US$1M) y Nicaragua (US$110k).
Los principales orígenes comerciales de Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías en 2023 fueron Corea del Sur (US$63.4M), Estados Unidos (US$59.5M), Marruecos (US$1.45M) y Canadá (US$110k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías en 2022 fueron Corea del Sur (US$16,438M), China (US$14,265M) y Japón (US$9,785M). En el mismo año, los principales países importadores de Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías fueron Liberia (US$11,229M), Islas Marshall (US$6,797M) y Panamá (US$5,398M).
Las visualizaciones muestran el balance neto de Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.
Abril, 2024: US$10.6M, Compras internacionales
En abril de 2024, las ventas internaciones de Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías fueron US$0, mientras que las compras internacionales alcanzaron US$10.6M. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$10.6M.
Ciudad de México: US$6.69M, Entidad Federativa con más ventas internacionales (2012)
Singapur: US$5.58M, Principal destino comercial (2012)
En 2012, las entidades federativas con mayores ventas internacionales en Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías fueron Ciudad de México (US$6.69M).
En 2012, los países con más compras internacionales a México fueron Singapur (US$5.58M), Panamá (US$1M) y Nicaragua (US$110k).
Ciudad de México: US$78.2M, Entidad federativa con más compras internacionales (2023)
Corea del Sur: US$63.4M, Principal origen comercial (2023)
En 2023, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías fueron Ciudad de México (US$78.2M) y Baja California (US$46.2M).
Los países con más ventas internacionales a México en 2023 fueron Corea del Sur (US$63.4M), Estados Unidos (US$59.5M), Marruecos (US$1.45M) y Canadá (US$110k).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías fueron Corea del Sur (US$16,438M), China (US$14,265M) y Japón (US$9,785M). En el mismo año, los principales países importadores de Transatlánticos, Barcos para Excursiones (De Cruceros), Transbordadores, Cargueros, Gabarras (Barcazas) y Barcos Similares para Transporte de Personas o Mercancías fueron Liberia (US$11,229M), Islas Marshall (US$6,797M) y Panamá (US$5,398M).