Ocupación (8344) — 2024-T3
La fuerza laboral de Conductores de Motocicleta durante el tercer trimestre de 2024 fue 408k personas, cuyo salario promedió los $5.57k MX trabajando alrededor de 48.1 horas a la semana.
La edad promedio de Conductores de Motocicleta fue de 32.3 años. La fuerza laboral se distribuyó en 93% hombres con un salario promedio de $5.66k MX y, 6.99% mujeres con salario promedio de $4.31k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Motocicleta fueron en Sonora ($11.7k MX), Baja California ($10.4k MX) y Chihuahua ($8.88k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (59.2k), Jalisco (43.7k) y Veracruz de Ignacio de la Llave (28.8k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Regulación y Fomento del Desarrollo Económico ($13.7k MX), Servicios de Administración de Negocios ($13.6k MX) y Recolección de Residuos ($12.9k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (32.1k), Comercio al por Menor de Muebles para el Hogar y otros Enseres Domésticos (26.5k) y Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (21k).
Del total de trabajadores informales 8.91% corresponde a mujeres con un salario promedio de $4.2k MX y 91.1% a hombres con un salario promedio de $5.62k MX.
A nivel de entidades federativas, Hidalgo tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 98.1% correspondiente a 3.11k de 3.17k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Chihuahua con un 13.2% correspondiente a 474 de 3.58k trabajadores.
En el tercer trimestre de 2024, las personas que trabajaron de Conductores de Motocicleta fueron 408k siendo un 5.89% superior al segundo trimestre de 2024 (385k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $5.57k MX, registrando una caída de 9.37%, respecto al segundo trimestre de 2024 ($6.14k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Motocicleta durante el tercer trimestre de 2024 fueron Estado de México (59.2k), Jalisco (43.7k) y Veracruz de Ignacio de la Llave (28.8k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2024, las principales variaciones positivas se dieron en Jalisco y Estado de México con un aumento de 9.24k (26.8%) y 7.15k (13.8%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Ciudad de México y Sinaloa con una disminución de 9.47k (25.2%) y 4.92k (38.3%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Motocicleta durante tercer trimestre de 2024 fueron Sonora ($11.7k MX), Baja California ($10.4k MX) y Chihuahua ($8.88k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2024, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Chihuahua y Hidalgo con un aumento de $3.72k MX (72.2%) y $3.08k MX (98.2%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Querétaro y Baja California Sur con una disminución de $12.6k MX (93%) y $4.36k MX (47.6%), respectivamente.
Edad promedio 2024-T3: 32.5, Hombres
En el tercer trimestre de 2024, los hombres ocupados en Conductores de Motocicleta representaron el 93% de la población ocupada y las mujeres el 6.99%. Tanto la población ocupada de hombres como de mujeres fue mayor en el tramo etario 15 a 24 años (129k hombres y 9.69k mujeres).
El mayor salario promedio fue de $6.36k MX recibido por hombres de 35 a 44 años, mientras que el menor salario promedio fue de $5.17k MX recibido por hombres de 15 a 24 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2024-T3): 10.1, Hombres
Durante el tercer trimestre de 2024, tanto la población ocupada de hombres como de mujeres en Conductores de Motocicleta se concentró en el tramo educacional con 10 a 12 años de escolaridad (147k hombres y 11.3k mujeres).
El mayor salario promedio fue de $6.3k MX recibido por hombres con 16 a 18 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $4.39k MX recibido por hombres con 13 a 15 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Conductores de Motocicleta en diferentes industrias y sectores económicos.
En el tercer trimestre de 2024, la población ocupada fue mayor en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (23.1%), Comercio al por Menor de Muebles para el Hogar y otros Enseres Domésticos (19%) y Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (15.1%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Regulación y Fomento del Desarrollo Económico ($13.7k MX), Servicios de Administración de Negocios ($13.6k MX) y Recolección de Residuos ($12.9k MX).
Informalidad laboral 2024-T3
Durante el tercer trimestre de 2024, la informalidad laboral de Conductores de Motocicleta alcanzó un 74.2%, lo que implicó una disminución de 1.96 puntos porcentuales respecto al segundo trimestre de 2024 (76.2%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue superior a la informalidad a nivel país en 19.6 puntos porcentuales durante el tercer trimestre de 2024.
En el tercer trimestre de 2024, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Motocicleta fueron Hidalgo (98.1%), Oaxaca (98.1%) y Tabasco (93.7%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Baja California Sur (37.5%), Sonora (36.5%) y Chihuahua (13.2%).
La población ocupada de Conductores de Motocicleta durante el tercer trimestre de 2024 fue superior en el tramo etario con 15 a 24 años concentrando 139k trabajadores de los cuales 19.5% corresponde a empleo formal (27.1k) y 80.5% a empleo informal (112k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 10 a 12 años de escolaridad concentrando 158k trabajadores de los cuales 31.2% corresponde a empleo formal (49.5k) y 68.8% corresponde a empleo informal (109k).