Ocupación (8341) — 2024-T2
La fuerza laboral de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante el segundo trimestre de 2024 fue 1.18M personas, cuyo salario promedió los $8.4k MX trabajando alrededor de 47.8 horas a la semana.
La edad promedio de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fue de 40.6 años. La fuerza laboral se distribuyó en 98.7% hombres con un salario promedio de $8.45k MX y, 1.29% mujeres con salario promedio de $5.24k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fueron en Colima ($13.8k MX), Nayarit ($13.3k MX) y Baja California Sur ($13k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (172k), Nuevo León (105k) y Jalisco (102k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Cimentaciones, Montaje de Estructuras Prefabricadas y Trabajos en Exteriores ($17.5k MX), Servicios Relacionados con la Minería ($16.9k MX) y Comercio al por Menor de Mobiliario, Equipo y Accesorios de Cómputo, Teléfonos y otros Aparatos de Comunicación ($12.9k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (62.4k), Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (60.5k) y Comercio al por Menor de Artículos de Ferretería, Tlapalería y Vidrios (57.5k).
Del total de trabajadores informales 1.79% corresponde a mujeres con un salario promedio de $5.17k MX y 98.2% a hombres con un salario promedio de $7.43k MX.
A nivel de entidades federativas, Oaxaca tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 73% correspondiente a 13.3k de 18.3k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Colima con un 16.2% correspondiente a 1.74k de 10.8k trabajadores.
En el segundo trimestre de 2024, las personas que trabajaron de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fueron 1.18M siendo un 1.43% inferior al primer trimestre de 2024 (1.19M).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $8.4k MX, registrando una caída de 0.36%, respecto al primer trimestre de 2024 ($8.43k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante el segundo trimestre de 2024 fueron Estado de México (172k), Nuevo León (105k) y Jalisco (102k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el segundo trimestre de 2024, las principales variaciones positivas se dieron en Puebla y Baja California con un aumento de 9.65k (21%) y 7.09k (16.6%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Veracruz de Ignacio de la Llave y Estado de México con una disminución de 17.7k (26.2%) y 12k (6.51%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante segundo trimestre de 2024 fueron Colima ($13.8k MX), Nayarit ($13.3k MX) y Baja California Sur ($13k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el segundo trimestre de 2024, las variaciones salariales positivas fueron mayores en San Luis Potosí y Sinaloa con un aumento de $3.98k MX (54.3%) y $3.31k MX (34.7%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Tamaulipas y Michoacán de Ocampo con una disminución de $3.19k MX (21.9%) y $2.31k MX (16.5%), respectivamente.
Edad promedio 2024-T2: 40.6, Hombres
En el segundo trimestre de 2024, los hombres ocupados en Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga representaron el 98.7% de la población ocupada y las mujeres el 1.29%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 35 a 44 años (336k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 25 a 34 años (4.19k).
El mayor salario promedio fue de $8.88k MX recibido por hombres de 35 a 44 años, mientras que el menor salario promedio fue de $5.51k MX recibido por hombres de 65 a 74 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2024-T2)
En el segundo trimestre de 2024 la población ocupada de hombres en Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fue mayor en el grupo con 7 a 9 años de escolaridad (511k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el grupo con 10 a 12 años de escolaridad (8.71k).
El mayor salario promedio fue de $10.4k MX recibido por hombres con 16 a 18 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $3.91k MX recibido por mujeres con 10 a 12 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga en diferentes industrias y sectores económicos.
En el segundo trimestre de 2024, la población ocupada fue mayor en Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (14.7%), Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (14.2%) y Comercio al por Menor de Artículos de Ferretería, Tlapalería y Vidrios (13.5%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Cimentaciones, Montaje de Estructuras Prefabricadas y Trabajos en Exteriores ($17.5k MX), Servicios Relacionados con la Minería ($16.9k MX) y Comercio al por Menor de Mobiliario, Equipo y Accesorios de Cómputo, Teléfonos y otros Aparatos de Comunicación ($12.9k MX).
Informalidad laboral 2024-T2
Durante el segundo trimestre de 2024, la informalidad laboral de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga alcanzó un 35.2%, lo que implicó una disminución de 0.05 puntos porcentuales respecto al primer trimestre de 2024 (35.2%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 19.1 puntos porcentuales durante el segundo trimestre de 2024.
En el segundo trimestre de 2024, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fueron Oaxaca (73%), Guerrero (65.2%) y Chiapas (59%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Sonora (16.5%), Coahuila de Zaragoza (16.4%) y Colima (16.2%).
La población ocupada de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante el segundo trimestre de 2024 fue superior en el tramo etario con 35 a 44 años concentrando 340k trabajadores de los cuales 68.2% corresponde a empleo formal (232k) y 31.8% a empleo informal (108k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 514k trabajadores de los cuales 68% corresponde a empleo formal (349k) y 32% corresponde a empleo informal (164k).