Grupo (83) — 2024-T3
La fuerza laboral de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil durante el tercer trimestre de 2024 fue 3.47M personas, cuyo salario promedió los $7.67k MX trabajando alrededor de 51.1 horas a la semana.
La edad promedio de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil fue de 41.2 años. La fuerza laboral se distribuyó en 96.6% hombres con un salario promedio de $7.71k MX y, 3.42% mujeres con salario promedio de $6.52k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil fueron en Baja California Sur ($14.4k MX), Nayarit ($12.3k MX) y Tamaulipas ($12.1k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (622k), Ciudad de México (282k) y Nuevo León (230k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Servicios Relacionados con la Minería ($16.4k MX), Captación, Tratamiento y Suministro de Agua ($16k MX) y Minería de Minerales Metálicos ($13.9k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (106k), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (85.8k) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (65.5k).
Del total de trabajadores informales 4.41% corresponde a mujeres con un salario promedio de $4.77k MX y 95.6% a hombres con un salario promedio de $6.8k MX.
A nivel de entidades federativas, Oaxaca tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 82.2% correspondiente a 64.9k de 79k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Chihuahua con un 24.3% correspondiente a 24.5k de 101k trabajadores.
En el tercer trimestre de 2024, las personas que trabajaron de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil fueron 3.47M siendo un 2.87% superior al segundo trimestre de 2024 (3.37M).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $7.67k MX, registrando una caída de 2.08%, respecto al segundo trimestre de 2024 ($7.83k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil durante el tercer trimestre de 2024 fueron Estado de México (622k), Ciudad de México (282k) y Nuevo León (230k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2024, las principales variaciones positivas se dieron en Estado de México y Chihuahua con un aumento de 123k (24.5%) y 13.8k (15.8%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Jalisco y Ciudad de México con una disminución de 22.5k (9.41%) y 16.3k (5.46%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil durante tercer trimestre de 2024 fueron Baja California Sur ($14.4k MX), Nayarit ($12.3k MX) y Tamaulipas ($12.1k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2024, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Tlaxcala y Baja California Sur con un aumento de $2.11k MX (33.5%) y $1.88k MX (15%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en San Luis Potosí y Colima con una disminución de $2.29k MX (23.3%) y $1.66k MX (14.5%), respectivamente.
Edad promedio 2024-T3
En el tercer trimestre de 2024, los hombres ocupados en Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil representaron el 96.6% de la población ocupada y las mujeres el 3.42%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 35 a 44 años (844k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 25 a 34 años (41.9k).
El mayor salario promedio fue de $8.53k MX recibido por hombres de 25 a 34 años, mientras que el menor salario promedio fue de $2.61k MX recibido por mujeres de 15 a 24 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2024-T3)
En el tercer trimestre de 2024 la población ocupada de hombres en Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil fue mayor en el grupo con 7 a 9 años de escolaridad (1.36M), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el grupo con 10 a 12 años de escolaridad (47.3k).
El mayor salario promedio fue de $12.1k MX recibido por mujeres con 16 a 18 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $5.58k MX recibido por mujeres con 7 a 9 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil en diferentes industrias y sectores económicos.
En el tercer trimestre de 2024, la población ocupada fue mayor en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (11.9%), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (9.6%) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (7.33%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Servicios Relacionados con la Minería ($16.4k MX), Captación, Tratamiento y Suministro de Agua ($16k MX) y Minería de Minerales Metálicos ($13.9k MX).
Informalidad laboral 2024-T3
Durante el tercer trimestre de 2024, la informalidad laboral de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil alcanzó un 51.5%, lo que implicó una disminución de 0.56 puntos porcentuales respecto al segundo trimestre de 2024 (52%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 3.15 puntos porcentuales durante el tercer trimestre de 2024.
En el tercer trimestre de 2024, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil fueron Oaxaca (82.2%), Guerrero (82.1%) y Morelos (72.9%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Nuevo León (28.8%), Sonora (27.5%) y Chihuahua (24.3%).
La población ocupada de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil durante el tercer trimestre de 2024 fue superior en el tramo etario con 35 a 44 años concentrando 885k trabajadores de los cuales 53% corresponde a empleo formal (469k) y 47% a empleo informal (416k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 1.39M trabajadores de los cuales 49.6% corresponde a empleo formal (690k) y 50.4% corresponde a empleo informal (700k).