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Coches de Viajeros, Furgones de Equipajes, Coches Correo y Demás Coches Especiales, para Vías Férreas o Simil. (Exc. Automotores para Vías Férreas y Tranvías Autopropulsados, Vehículos para Mantenimiento o Servicio de Vías Férreas o Simil., Así como Vagones para Transporte de Mercancías)

Código 860500 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)

2021: US$1.1M, Ventas internacionales

  2023: US$10.5M, Compras internacionales

Acerca de Coches de Viajeros, Furgones de Equipajes, Coches Correo y Demás Coches Especiales, para Vías Férreas o Simil. (Exc. Automotores para Vías Férreas y Tranvías Autopropulsados, Vehículos para Mantenimiento o Servicio de Vías Férreas o Simil., Así como Vagones para Transporte de Mercancías)

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En el contexto global, los principales países exportadores de Coches de Viajeros, Furgones de Equipajes, Coches Correo y Demás Coches Especiales, para Vías Férreas o Simil. (Exc. Automotores para Vías Férreas y Tranvías Autopropulsados, Vehículos para Mantenimiento o Servicio de Vías Férreas o Simil., Así como Vagones para Transporte de Mercancías)  en 2022 fueron Japón (US$309M), Alemania (US$116M) y China (US$103M). En el mismo año, los principales países importadores de Coches de Viajeros, Furgones de Equipajes, Coches Correo y Demás Coches Especiales, para Vías Férreas o Simil. (Exc. Automotores para Vías Férreas y Tranvías Autopropulsados, Vehículos para Mantenimiento o Servicio de Vías Férreas o Simil., Así como Vagones para Transporte de Mercancías) fueron Taiwán (República de China) (US$283M), Egipto (US$107M) y Israel (US$76M).

Intercambio comercial de México

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Balance comercial neto

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Las visualizaciones muestran el balance neto de Coches de Viajeros, Furgones de Equipajes, Coches Correo y Demás Coches Especiales, para Vías Férreas o Simil. (Exc. Automotores para Vías Férreas y Tranvías Autopropulsados, Vehículos para Mantenimiento o Servicio de Vías Férreas o Simil., Así como Vagones para Transporte de Mercancías) a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.

Comercio internacional neto

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Mercado global

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Orígenes y destinos comerciales

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  • 0.13%, Participación mexicana en exportaciones globales -  2022
  • 0.00011%, Participación mexicana en importaciones globales - 2022

Las visualizaciones muestran el mercado global de Coches de Viajeros, Furgones de Equipajes, Coches Correo y Demás Coches Especiales, para Vías Férreas o Simil. (Exc. Automotores para Vías Férreas y Tranvías Autopropulsados, Vehículos para Mantenimiento o Servicio de Vías Férreas o Simil., Así como Vagones para Transporte de Mercancías). En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.

En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Coches de Viajeros, Furgones de Equipajes, Coches Correo y Demás Coches Especiales, para Vías Férreas o Simil. (Exc. Automotores para Vías Férreas y Tranvías Autopropulsados, Vehículos para Mantenimiento o Servicio de Vías Férreas o Simil., Así como Vagones para Transporte de Mercancías)  fueron Japón (US$309M), Alemania (US$116M) y China (US$103M). En el mismo año, los principales países importadores de Coches de Viajeros, Furgones de Equipajes, Coches Correo y Demás Coches Especiales, para Vías Férreas o Simil. (Exc. Automotores para Vías Férreas y Tranvías Autopropulsados, Vehículos para Mantenimiento o Servicio de Vías Férreas o Simil., Así como Vagones para Transporte de Mercancías) fueron Taiwán (República de China) (US$283M), Egipto (US$107M) y Israel (US$76M).