Subgrupo (266) — 2024-T3
La fuerza laboral de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte durante el tercer trimestre de 2024 fue 12.5k personas, cuyo salario promedió los $13.1k MX trabajando alrededor de 47.3 horas a la semana.
La edad promedio de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte fue de 39.2 años. La fuerza laboral se distribuyó en 73.6% hombres con un salario promedio de $15.8k MX y, 26.4% mujeres con salario promedio de $5.42k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte fueron en Baja California ($41.1k MX), Veracruz de Ignacio de la Llave ($29k MX) y Campeche ($20.7k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Nuevo León (2.67k), Jalisco (1.42k) y Tamaulipas (1.17k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Minería de Minerales Metálicos ($9.46k MX), Tratamiento y Disposición Final de Residuos ($5.82k MX) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($3.88k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (4.96k), Recolección de Residuos (392) y Tratamiento y Disposición Final de Residuos (366).
Del total de trabajadores informales 47.8% corresponde a mujeres con un salario promedio de $10.8k MX y 52.2% a hombres con un salario promedio de $10.9k MX.
A nivel de entidades federativas, Yucatán tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 45.8% correspondiente a 158 de 345 trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Durango con un 36.4% correspondiente a 106 de 291 trabajadores.
En el tercer trimestre de 2024, las personas que trabajaron de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte fueron 12.5k siendo un 11.9% inferior al segundo trimestre de 2024 (14.2k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $13.1k MX, registrando un alza de 63.6%, respecto al segundo trimestre de 2024 ($8k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte durante el tercer trimestre de 2024 fueron Nuevo León (2.67k), Jalisco (1.42k) y Tamaulipas (1.17k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2024, las principales variaciones positivas se dieron en Tamaulipas y Tabasco con un aumento de 870 (287%) y 724 (166%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Estado de México y Querétaro con una disminución de 1.11k (90.3%) y 614 (89.2%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte durante tercer trimestre de 2024 fueron Baja California ($41.1k MX), Veracruz de Ignacio de la Llave ($29k MX) y Campeche ($20.7k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2024, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Baja California y Coahuila de Zaragoza con un aumento de $28.6k MX (228%) y $14.2k MX (417%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Guanajuato y Michoacán de Ocampo con una disminución de $24.3k MX (100%) y $16k MX (100%), respectivamente.
La visualización muestra la distribución de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte en diferentes industrias y sectores económicos.
En el tercer trimestre de 2024, la población ocupada fue mayor en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (84%), Recolección de Residuos (6.63%) y Tratamiento y Disposición Final de Residuos (6.19%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Minería de Minerales Metálicos ($9.46k MX), Tratamiento y Disposición Final de Residuos ($5.82k MX) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($3.88k MX).
Informalidad laboral 2024-T3
Durante el tercer trimestre de 2024, la informalidad laboral de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte alcanzó un 8.84%, lo que implicó una disminución de 0.39 puntos porcentuales respecto al segundo trimestre de 2024 (9.24%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 45.8 puntos porcentuales durante el tercer trimestre de 2024.
En el tercer trimestre de 2024, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte fueron Yucatán (45.8%), Tabasco (45.6%) y Baja California (44.1%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Tabasco (45.6%), Baja California (44.1%) y Durango (36.4%).
La población ocupada de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte durante el tercer trimestre de 2024 fue superior en el tramo etario con 25 a 34 años concentrando 4.11k trabajadores de los cuales 83.3% corresponde a empleo formal (3.42k) y 16.7% a empleo informal (687).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 10 a 12 años de escolaridad concentrando 4.87k trabajadores de los cuales 93.6% corresponde a empleo formal (4.55k) y 6.43% corresponde a empleo informal (313).