Subgrupo (931) — 2024-T3
La fuerza laboral de Ayudantes de Conductores de Transporte durante el tercer trimestre de 2024 fue 48.7k personas, cuyo salario promedió los $5.83k MX trabajando alrededor de 45.3 horas a la semana.
La edad promedio de Ayudantes de Conductores de Transporte fue de 32.8 años. La fuerza laboral se distribuyó en 96.8% hombres con un salario promedio de $5.98k MX y, 3.2% mujeres con salario promedio de $1.49k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Ayudantes de Conductores de Transporte fueron en Nayarit ($11.2k MX), Michoacán de Ocampo ($10.9k MX) y Tabasco ($10.6k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Chiapas (4.57k), Nuevo León (4.43k) y Estado de México (3.51k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas ($13k MX), Alquiler de Artículos para el Hogar y Personales ($10.3k MX) y Edificación Residencial ($10.1k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (4.91k), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (4.81k) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (4.75k).
Del total de trabajadores informales 6.43% corresponde a mujeres con un salario promedio de $1.49k MX y 93.6% a hombres con un salario promedio de $5.38k MX.
A nivel de entidades federativas, Oaxaca tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 93.2% correspondiente a 1.13k de 1.21k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Durango con un 5.75% correspondiente a 83 de 1.44k trabajadores.
En el tercer trimestre de 2024, las personas que trabajaron de Ayudantes de Conductores de Transporte fueron 48.7k siendo un 4.25% inferior al segundo trimestre de 2024 (50.8k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $5.83k MX, registrando un alza de 19.3%, respecto al segundo trimestre de 2024 ($4.89k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Ayudantes de Conductores de Transporte durante el tercer trimestre de 2024 fueron Chiapas (4.57k), Nuevo León (4.43k) y Estado de México (3.51k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2024, las principales variaciones positivas se dieron en Michoacán de Ocampo y Hidalgo con un aumento de 1.73k (139%) y 1.7k (405%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Estado de México y Ciudad de México con una disminución de 6.76k (65.8%) y 3.52k (50.6%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Ayudantes de Conductores de Transporte durante tercer trimestre de 2024 fueron Nayarit ($11.2k MX), Michoacán de Ocampo ($10.9k MX) y Tabasco ($10.6k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el tercer trimestre de 2024, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Veracruz de Ignacio de la Llave y Sonora con un aumento de $4.95k MX (115%) y $3.9k MX (69%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Chihuahua y Baja California Sur con una disminución de $10.5k MX (89.4%) y $6.01k MX (40.6%), respectivamente.
Edad promedio 2024-T3: 32.1, Hombres
En el tercer trimestre de 2024, los hombres ocupados en Ayudantes de Conductores de Transporte representaron el 96.8% de la población ocupada y las mujeres el 3.2%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 15 a 24 años (16k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 55 a 64 años (861).
El mayor salario promedio fue de $5.58k MX recibido por hombres de 25 a 34 años, mientras que el menor salario promedio fue de $4.98k MX recibido por hombres de 15 a 24 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2024-T3): 9.3, Hombres
Durante el tercer trimestre de 2024, tanto la población ocupada de hombres como de mujeres en Ayudantes de Conductores de Transporte se concentró en el tramo educacional con 7 a 9 años de escolaridad (20.4k hombres y 1.07k mujeres).
El mayor salario promedio fue de $6.04k MX recibido por hombres con 10 a 12 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $5.8k MX recibido por hombres con 7 a 9 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Ayudantes de Conductores de Transporte en diferentes industrias y sectores económicos.
En el tercer trimestre de 2024, la población ocupada fue mayor en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (17.6%), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (17.2%) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (17%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas ($13k MX), Alquiler de Artículos para el Hogar y Personales ($10.3k MX) y Edificación Residencial ($10.1k MX).
Informalidad laboral 2024-T3
Durante el tercer trimestre de 2024, la informalidad laboral de Ayudantes de Conductores de Transporte alcanzó un 49.7%, lo que implicó una disminución de 11.8 puntos porcentuales respecto al segundo trimestre de 2024 (61.6%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 4.89 puntos porcentuales durante el tercer trimestre de 2024.
En el tercer trimestre de 2024, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Ayudantes de Conductores de Transporte fueron Oaxaca (93.2%), Puebla (90.3%) y Guerrero (88.1%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Colima (25.8%), Yucatán (17.8%) y Durango (5.75%).
La población ocupada de Ayudantes de Conductores de Transporte durante el tercer trimestre de 2024 fue superior en el tramo etario con 15 a 24 años concentrando 16k trabajadores de los cuales 33.1% corresponde a empleo formal (5.31k) y 66.9% a empleo informal (10.7k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 21.5k trabajadores de los cuales 47.9% corresponde a empleo formal (10.3k) y 52.1% corresponde a empleo informal (11.2k).